離心壓縮機(jī)的規(guī)格很多，大致可將離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)統(tǒng)分為3種類別，這三類結(jié)構(gòu)叫做單軸式、齒輪組裝式、原動(dòng)機(jī)和離心壓縮機(jī)組合結(jié)構(gòu)。

單軸離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

單軸離心壓縮機(jī)歷史悠久，其特點(diǎn)體現(xiàn)在壓縮機(jī)的成組的葉輪套在軸上，軸的數(shù)量只有一根，一般狀態(tài)下，在葉輪兩頭設(shè)有徑向軸承，軸的兩頭由聯(lián)軸器和驅(qū)動(dòng)機(jī)交織組成。單軸離心壓縮機(jī)的開發(fā)可以追溯到20個(gè)世紀(jì)，在1906年，瑞士人布朗·博瑞里利用拉多的專利技術(shù)，開發(fā)了三缸串聯(lián)式單軸離心壓縮機(jī)。由瑞士布朗·博瑞里發(fā)明，其主要用用途為壓縮空氣。

單軸離心壓縮機(jī)可分為水平剖分型與垂直剖分型兩種類型。

水平剖分型壓縮機(jī)

水平剖分型離心壓縮機(jī)主要對氣壓有相應(yīng)要求，要求排出的氣壓在4~5MPa之間，水平剖分型離心壓縮機(jī)的構(gòu)架特征主要是將機(jī)殼、隔板等零部件剖分為上、下兩大部分。對于那些分子量較小的氣體，這種類型的壓縮機(jī)就很難發(fā)揮其作用，基本上是用不了的，但是水平剖分型壓縮機(jī)也有其他壓縮機(jī)不能比擬的優(yōu)點(diǎn)，主要是它在拆卸和組裝方面很簡單。

垂直剖分型壓縮機(jī)

垂直剖分型離心壓縮機(jī)還有一個(gè)名字，它叫做“筒型壓縮機(jī)”.筒型壓縮機(jī)起源于20世紀(jì)中晚期，并迅速得到了廣泛普及應(yīng)用，尤其以我國的沈陽鼓風(fēng)機(jī)公司所生產(chǎn)的壓縮機(jī)為代表；筒型壓縮機(jī)雖然在某些地方已近乎wan美，但是它也有缺點(diǎn)，筒型壓縮機(jī)拆卸及安裝較為困難，導(dǎo)致其在維護(hù)與修理時(shí)都較為復(fù)雜，因此筒型壓縮機(jī)多數(shù)被生產(chǎn)者用于需要高壓力及密封性嚴(yán)密的場所。

齒輪組裝式離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

單軸離心壓縮機(jī)經(jīng)過數(shù)十年不斷更新?lián)Q代，在其精湛技術(shù)的不斷演變中齒輪組裝式離心壓縮機(jī)誕生了。

普通齒輪組裝式壓縮機(jī)

齒輪組裝式壓縮機(jī)能用到的地方很多，像空氣、氮?dú)獾葰怏w，它們?nèi)绻胍粔嚎s，由此放到一些裝備器置中，那就必須用到齒輪組裝式壓縮機(jī)，其特點(diǎn)為效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等。以前的齒輪組裝式壓縮機(jī)基本上只能夠用于普通的氣體壓縮，而今，齒輪式組裝壓縮機(jī)可以用在多樣化的氣體壓縮中，應(yīng)用更為廣泛。齒輪組裝式壓縮機(jī)的特點(diǎn)在于安裝維修養(yǎng)護(hù)都比其它壓縮機(jī)方便快捷，可使交貨時(shí)間大大縮短。

工業(yè)流程組裝式齒輪壓縮機(jī)

以往的研究者認(rèn)為齒輪組裝式壓縮機(jī)只能用于空氣、氮?dú)獾萢n全氣體壓縮層面，其實(shí)這種說法小覷了齒輪組裝式壓縮機(jī)，齒輪組裝式壓縮機(jī)經(jīng)過了數(shù)十年的漫長發(fā)展，可以用于多樣化的氣體壓縮，在氣體壓縮上取得了重大突破。

齒輪組裝式壓縮機(jī)在某些功能上的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了單軸壓縮機(jī)的功能，數(shù)十年來壓縮機(jī)的制造廠商不斷對齒輪組裝式壓縮機(jī)技術(shù)層面上的欠缺之處進(jìn)行完善。它所展現(xiàn)的更新升級，在工藝氣體壓縮層面上有很大進(jìn)步，它將工藝氣體包含的有毒、易燃易爆、腐蝕性強(qiáng)的氣體加以縮減，使其不再泄露，氧氣、天然氣等各種氣體的壓縮設(shè)備基本上都是齒輪組裝式壓縮機(jī)；