空壓機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？空壓機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)保障生產(chǎn)效率來(lái)說(shuō)很重要。然而，空壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。了解這些常見(jiàn)故障有助于快速診斷問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。本文將列舉一些離心空壓機(jī)的常見(jiàn)故障及其可能的原因。

　　空壓機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？

　　離心空壓機(jī)常見(jiàn)故障，主要如下：

　　振動(dòng)和噪音

　　原因：常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對(duì)中、轉(zhuǎn)子彎曲等問(wèn)題。

　　對(duì)策：檢查轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡情況，必要時(shí)進(jìn)行重新平衡；檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子的對(duì)中情況，確保各轉(zhuǎn)子軸線(xiàn)之間的對(duì)齊；如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲，需要確定彎曲的原因并采取相應(yīng)措施維修或更換轉(zhuǎn)子。

　　油壓突然下降

　　原因：這通常與油泵、油管等潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障有關(guān)。

　　對(duì)策：對(duì)油泵進(jìn)行檢查，確保其正常工作；檢查油管是否存在泄漏或堵塞，必要時(shí)更換/新的油管；進(jìn)行壓力測(cè)試以定位問(wèn)題所在。

　　氣體出口流量減小

　　原因：可能是過(guò)濾器堵塞或密封裝置失效所致。

　　對(duì)策：清潔或更換過(guò)濾器；檢查并更換損壞的密封件。

　　軸承振動(dòng)過(guò)大

　　原因：這可能是由于動(dòng)平衡精度被破壞、軸承蓋與軸瓦之間的過(guò)盈量不合適、齒輪嚙合不良等原因?qū)е隆?/p>

　　對(duì)策：重新校正轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡；調(diào)整軸承蓋與軸瓦之間的過(guò)盈量；檢查齒輪磨損情況，并重新校正齒輪間的平行度、中/心/距及嚙合面積。

　　冷卻器出口溫度過(guò)高

　　原因：這可能是冷卻水量不足、冷卻管堵塞或損壞導(dǎo)致。

　　對(duì)策：檢查冷卻系統(tǒng)的水量和流速，確保足夠；清洗或更換受損的冷卻管；使用脹管器固定松動(dòng)的管子，或者堵塞損壞的管子。

　　喘振現(xiàn)象

　　原因：當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降或出口壓力未下降時(shí)，氣流方向發(fā)生逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致壓縮機(jī)喘振。

　　對(duì)策：控制壓縮機(jī)的負(fù)載，避免過(guò)低的負(fù)荷運(yùn)行；調(diào)整壓縮機(jī)的運(yùn)行點(diǎn)，遠(yuǎn)離喘振區(qū)域；設(shè)置防喘振控制系統(tǒng)，確保壓縮機(jī)運(yùn)行在安/全范圍內(nèi)。

　　啟動(dòng)時(shí)流量、壓力為零

　　原因：轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)有毛病，如葉輪鍵、連結(jié)軸等裝錯(cuò)或未裝；吸氣閥和排氣閥關(guān)閉。

　　對(duì)策：檢查轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)組件是否正確安裝；確保吸氣閥和排氣閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。

　　流量和排出壓力不足

　　原因：可能是壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn)、吸氣壓力低、分子量不符、運(yùn)行轉(zhuǎn)速低或自排氣側(cè)向吸氣側(cè)的循環(huán)量增大等。

　　對(duì)策：檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；提高吸氣壓力；檢查氣體分子量是否與設(shè)計(jì)相符；增加運(yùn)行轉(zhuǎn)速；檢查循環(huán)量是否異常。

　　以上內(nèi)容是對(duì)“空壓機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？”的簡(jiǎn)單介紹，離心空壓機(jī)的常見(jiàn)故障多種多樣，但通過(guò)定期的檢查和維護(hù)，許多問(wèn)題都可以預(yù)防或早期發(fā)現(xiàn)。如果您想了解更多關(guān)于空壓機(jī)故障或維修保養(yǎng)知識(shí)，歡迎聯(lián)系我們。